Påklädd

 I torsdags förra veckan var husbilen plötsligt torr tack vare väderomslag. Ringde direkt min kompis Anders och frågade om hade lust att hjälpa mig att lägga på överdraget på husbilen. Förra året blev det aldrig tillfälle att försöka få på Julaöverdraget. Eftersom husbilen står på stödbenen så krävs det att man är två för få på överdraget. Jag brukar kunna klara det själv, men det är skönt att få lite hjälp. Det tog oss två timmar att få till det och säkra överdraget med flera linor runt om. På taket lade vi flera cellplastblock för att få bra avrinning. Nu kan det få regna och snöa hur mycket som helst, husbilen är skyddad.

314 mil

 Precis som jag anade i våras så blev årets husbilssäsong annorlunda. Vi kom sent iväg ut på första turen med husbilen. Restriktioner för resandet till följd av pandemin begränsade oss. Dessutom var vi påverkade av alla signaler om att vi tillhörde riskgruppen. Vi tog emot alla varningar på stort allvar och inrättade våra dagar efter myndigheternas anvisningar. Därför blev det bara 314 mil körda med husbilen i år. Idag var jag iväg och tankade. Jag vill ha full tank över vintern för att motverka kondensbildning. Passade även på att hälla i en skvätt bakteriedödare för att förhindra algertillväxt i dieseltanken. Nu är husbilen avställd och får stå på garageuppfarten utan värme hela vintern. Under de närmaste dagarna kommer husbilen att tömmas på allt som kan ta skada. Det känns faktiskt lite vemodigt.

Taktvätt

 Det  behövdes verkligen en taktvätt idag. Jag har av olika anledningar skjutit på detta alltför länge i år. Brukar tvätta taket två ggr per år men i våras blev det inte gjort. Jag använder mig av marknadens bästa rengöringsmedel ”Abnet”, trots detta gick det inte att rengöra TV-antennen och två ventilationshuvar som förmodligen är gjorda av plast. Även Dometics huv på AC:n gick inte heller att få helt ren.

Nya sommardäck

Både förra året och i våras 2020 fick jag påpekande, i samband med bilprovningen, om att alla fyra däcken på husbilen hade sprickor. Det var Michelins odubbade vinterdäck som var fem år och bara rullat drygt 3 500 mil. Mönsterdjupet var helt okej men det kändes inte bra att åka med sprickor i däcken. Vi bestämde oss därför att byta till sommardäck. Tidigare har vi bara kört på odubbade vinterdäck. Denna gång blev Michelin Agilis Camping. Ganska dyra däck, men nu känns det tryggt och bra.

Golvat startbatteri

När det gäller placeringen och åtkomsten av startbatteriet för kontroll och service så finns det en hel del att önska i vår husbil. Enligt instruktionsboken så ska syranivån i både bodelsbatteriet och startbatteriet kontrolleras två ggr per år. Idag var det dags för startbatteriet med fem år på nacken. Alltså, dessa kontroller är inte roliga när t.ex. startbatteriet är placerat under golvet vid förarplatsen. Det är trångt och synnerligen besvärligt. Först måste mittkonsolen med nio skruvar tas bort. Efter det att syranivån till slut var kontrollerad så lät jag batteriladdaren göra en rekonditionering av startbatteriet.

Jalusireparation

I samband med att förbereda husbilen inför vintern så skulle jag som en sista åtgärd dra igen takjalusiet vid köksdelen. Då var det något som gick sönder. En liten plastbit föll ner på golvet och de  vita dragtrådarna blev slappt hängande. Det gick att röra både myggnätet och mörkläggningsdelen, men spänsten gick ur och de stannade inte kvar i inställt läge. Bestämde mig för att ta ner hela anordningen. Såg genast varför dragtrådarna var slappa. Fick skapa en ny liten passbit som jag limmade fast. Nu fungerar anordningen igen och är återplacerad.

Nyservad

Igår var jag hos Bossings i Linköping. Det var dags för den årliga fukttesten, oljebyte och reparation av backkameran som hade slutat att fungera. Valde att fixa servicen på husbilen något tidigare i år. Förra året, när husbilen fick service i november, så small det till i framrutan på hemvägen, stort stenskott som växte hela tiden. Denna gång gick det bra och nu har vi också nytt bodelsbatteri. Det förra betedde sig märkligt, laddades hela tiden med ca 10 A och blev mycket varmt. Dessutom funkar backkameran igen. Svårt att klara sig utan den.

Rekonditionering

Det är inte alltid så att det är det värsta scenariot som man hamnar i på en gång. Beträffande bodelsbatteriet, som lade av i veckan, så är det inte säkert att batteriet hade hunnit djupurladdas och börjat sulfatera innan läget upptäcktes. Idag har jag använt min CTEK-laddare MXS 5.0 som har ett Recond-program. Laddaren har varit inkopplad hela dagen och nu i kväll indikerade laddaren att bodelbatteriet åter hade full laddning. Nu är det bara att hoppas att denna åtgärd är tillräcklig.

Batteritorsk

I morse fick vi larm på manöverpanelen på husbilen. Bodelsbatteriet var helt tomt. Detta har aldrig hänt oss tidigare. Började med att stänga av värmen och cirkulationspumpen för golvvärmen. Tittade ut och konstaterade att det fortfarande var mulet efter nattens regnande. Solfångaren indikerade trots allt att laddning pågick. Ingen el fanns att få där vi hade övernattat. Efter drygt en timma började solen titta fram och den oranga stapeln på panelen antydde att laddning var på gång. På kvällen innan hade vi inte varit direkt sparsamma. Nu fick vi ett tydligt besked om att något behöver göras med bodelsbatteriet för att säkra elförsörjningen då vi inte har tillgång till elnätet.

Taktvätt

Igår var det väder och dags att tvätta taket på husbilen. Av någon anledning för första gången i år. Det kräver en del förberedelser som t.ex. att ta fram och montera min säkra ställning för takarbete. Ställningen har jag haft i många år, använder den även vid underhållsarbete på villan. Med rengöringsmedlet Abnet och en lång tvättborste gick det som en dans. Utmärkt resultat trots att taket var ordentligt smutsigt.

Gammal höstbild.

Underhåll av huset

I flera veckor har jag ägnat en hel del tid till underhållsarbete på vårt hus. Det handlar främst om målning både inom- och utomhus. Äntligen har jag åtgärdat de märken på dörrar och dörrfoder som Nellie skapade i samband med att hennes tänder växte. Tog med en list till Måleributiken i Alvik där dom skannade listen för att sedan mixa och få till en liten burk med samma färg. Utvändigt har det mest handlat om målning av fönsterspröjs och byte av tre foder, som var rötskadade, på ett gavelönster på övervåningen. Det återstår dock en del fönstermålning mm p.g.a. värmen.

Gasollarm

På vägen hem från Opus bilprovning i Vinsta hördes ett par korta höga signaler i husbilen. Jag överraskades eftersom jag inte kände igen det ljudet. Efter en stund så kom det fler höga signaler, flera gånger. Det visade sig att det var gasollarmet som larmade. Det berodde på att besiktningsmannen hade lämnat husbilen med öppna gasolkranar på spisen. Vid kontroll av anslutningen, som lossades vid provtryckningen, läckte det rejält. Jag kunde känna den kalla gasolen med handen. Kopplingen visade sig inte vara ordentligt åtdragen. Hädanefter kommer jag alltid att ordentligt kolla att alla kranar är stängda och kopplingar är täta efter utförd provtryckning. Man kan aldrig lita på någon annan när det gäller gasolen.

Klart godkänd

Idag var det dags för den årliga kontrollbesiktningen av husbilen. Det tar bara ca tio minuter att köra till Opus bilprovning som jag har besökt i många år. Smidigt att ha dem nära eftersom Opus i Vinsta klarar alla typer av fordon. De hittade inga bister på husbilen som godkändes. Även gasolkontrollen godkändes utan anmärkning. Tycker att det är väl dyrt när prislappen för besiktningen överstiger tusen kronor även om det då och då kan vara smetigt att syna husbilens underrede.

Nyrustad

Under de senaste kalla dagarna har jag hållit på med att vårrusta husbilen som under vintern har varit tömd på textilier och all annan köldkänslig utrustning. I morgon ska jag ställa på husbilen och testa alla system och funktioner. Hoppas verkligen att inget denna gång har frusit sönder under vintern. Därefter blir det en kort provtur. På måndag är det dags för den årliga kontrollbesiktningen inklusive provtryckning av gasolanläggningen.

 

Ny vindruta

I samband med den sista resan i slutet av november, från Bossings i Linköping till Stockholm på E4-an, small det plötsligt till rejält i vindrutan. Efter en stund började en obehaglig spricka växa till sig ifrån det nedre vänstra hörnet. Vid hemkomsten var sprickan drygt femton centimeter lång. Igår lämnade jag in husbilen till Ryds Bilglas i Lunda, i närheten där vi bor. Vindrutan är nu utbytt för andra gången. Det strulade till sig för teknikerna igår, framförallt p.g.a. att vindrutan är eluppvärmd. Idag på morgonen var husbilen klar för avhämtning. Nu hoppas jag att vi slipper få uppleva fler stenskott som resulterar i vindrutebyte.

Snabbtåg till Bossings

Igår hämtade jag hem husbilen från Bossings i Linköping. Valde snabbtåg från Stockholms central. Det tog faktiskt bara en timma och trettiosju minuter till Linköping, helt suveränt. Bildelen hade då genomgått det stora servicepaketet och årlig service på bodelen inklusive fuktkontroll. Dessutom åtgärdades kvarstående garantireparationer i garaget där regnvatten hade kommit in efter utbytet av de tre nedre delarna på bakpartiet med sprickor i böjarna. Husbilen hade varit på verkstaden i närmare fyra veckor till följd av fuktproblemen i garaget som nu är åtgärdade. Elektronikfelet är nu också åtgärdat med hjälp av motorförsäkringen.

Ännu en fin höstdag

Idag var jag inställd på höstrusk med regn och kalla vindar. Det blev tvärtemot här på ostkusten, blå himmel, solsken och vindstilla. Arbetet med att förbereda husbilen inför vintern är ännu inte helt avslutat. Husbilen ska i slutet av oktober först ner till Bossings i Linköping på service och åtgärd av diverse fel, bl.a. elektronikfelet som jag har skrivit om tidigare. Den reparationen kommer att gå på försäkringen. Det känns olustigt att åka omkring med en kontrollampa som lyser svagt hela tiden.

Batteriservice

Idag bestämde jag mig för att kolla syranivån i bodelsbatteriet. En operation som bl.a. kräver tålamod, stark ficklampa och en liten spegel. Platsen där batteriet är placerat kräver nämligen långa armar och är definitivt inte placerat för att underlätta tillsyn. Anade att sommarens varma dagar även hade påverkat bodelsbatteriet. Det visade sig stämma, jag fick fylla på rikligt med batterivatten. Det känns nu skönt att veta inför vintern att bodelsbatteriet är kontrollerat.

Årliga taktvätten

Det har åter blivit dags för den årliga taktvätten. Jag hade hoppats på normalt väder för den här typen av arbete, nu blir det tydligen högsommarväder de närmaste dagarna. Det får jag stå ut med och istället välja arbetstider med hänsyn till solen och temperaturen. Efter taktvätten så ska taket även vaxas. Det brukar inte ta så lång tid eftersom jag använder en polermaskin. För flera år sedan investerade jag i en praktisk arbetsplattform som underlättar arbetet och gör det mer säkert.

 

Sotad brännare

Förra säsongen råkade vi ut för att kylskåpet slutade att fungera när vi var på Öland och inte hade tillgång till eluttag. Det var varmt ute och blev mycket besvärligt för oss. För att undvika detta så har jag idag sotat kylskåpets gasolbrännare och blåst rent med tryckluft. Nu brinner lågan stabilt med klarblå färg, kylskåpet och frysen fungerar alldeles utmärkt.